明年起实行新商业车险条款费率

作为全国第二批商业车险改革试点地区，我省将从2016年1月1日起停止使用现行商业车险条款费率，改用新商业车险条款费率。据悉，商业车险费率改革后，驾驶记录良好的低风险客户将享受更大优惠。

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近年来，车险已经成为影响数亿民众的重要民生问题。但目前相对集中统一的商业车险条款费率管理制度不适应外部环境变化的问题逐步显现，其中就有保费收取标准与风险程度不匹配的矛盾， 还有“高保低赔”、“无责不赔”等条款引发的争议等。据介绍，此次商业车险改革的一大核心是将保险产品定价权交给保险公司，将产品选择权交给车主，让保费真正与风险对接，并最大限度保护消费者利益。

费率与风险将更匹配

商业车险改革后，费率与风险将更加匹配，众多驾驶习惯好、出险率低的低风险车主将享受更低的车险费率。

据介绍，车辆近3年来的出险情况会成为影响保费的重要因素，车辆出险次数越少，享受的保费优惠也就越多，安全意识好、风险状况低的车主所承担的保费将下降。而相应出险次数多的车辆，保费将会有较大幅度上升，保费最高浮动也可能达2倍。

车主可选择条款增加

改革后将建立标准化、个性化并存的条款形成机制，允许保险公司选择使用行业示范性条款和开办创新型车险条款，从而丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。

相对于旧条款而言，新条款约定内容更加科学、合理。据介绍，其中车损险的保险金额也就是发生全损时的最高赔偿金额以投保时车辆的实际价值确定，而不再以新车购置价格确定。此外，新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，尤其是修改了原条款中“无责不赔”、“家庭成员人身伤害不赔”等容易引发争议的内容，有利于更好地保障消费者权益。例如车辆未上牌情况下出险、车上货物或者人员意外撞击导致车损的均可获赔，第三者是直系亲属的也可在三责险项下赔付等。不仅如此，索赔方式也更明确。车辆受损后车主既可以向责任方索赔，也可以向责任方保险公司索赔，还可以向自己的保险公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿。

车型也将影响保费

需要提醒车主注意的是，改革后，车型也将成为影响保费的重要因素。据了解，不同的车型对应不同的车型系数。车型系数数据库来源于保险行业车险信息平台数据库，具有一定的科学性和权威性，在一定程度上反映了每一款车型的出险率、安全性能以及维修价格情况。对于出险率低、安全状况好、维修成本低的车型，在其他条件相同情况下，其对应的保费也会更低。

据安徽保监局相关负责人介绍，商业车险改革通过发挥车险费率杠杆的“奖优罚劣”作用，有利于引导车主安全驾驶，降低出险频率，有效提升道路交通安全水平。同时通过实行车型定价，对出险频率低的车型制定较低的费率价格，引导理性汽车消费，促进汽车厂家不断提升车辆的安全性，推动汽车厂家不断降低零配件价格，提高汽车的易维修性。 （王珊珊 记者 方娟）

来源：合肥日报