沈阳车主快看!车险费率改革,这么投保最省钱!

有人会问，车险公式我看不懂，我只想知道，车险改革后到底是涨是降？那继续往下看，很快你就懂了！

改革之后，假如你的车在上一年的保险是5000元/年（全险），且没有出险，第二年的保险钱约为6250元！如果出了3次险，直接就变成7500元左右了！如果5次，差不多10000元！最高可获得2.645倍的“天花板价”保费！

还以上一年交了5000元的车险为例，如果上一年你没有出险记录，改革之后，第二年的保费享受8.5折，大约在4250元左右。如果你连续5年没出险，可能只需交2000元左右的保费了！

叫保险公司需谨慎

所以改革后，有小刮小蹭的，车主最好先打电话问问，了解一下修车大概要多少钱，算算自己修划算还是叫保险公司划算，因为如果你叫了保险公司，可能明年就得多交保险钱。

② 如果车辆使用年限较多，车辆实际价格与购买时价格产生了较大的变化，7月份享受新政比较划算。

③ 如果你出险次数较多，车险7月份到期的车主可以考虑提前一个月续保，尽管享受不到车损的优惠，却可以少受保险费率大幅上涨的“惩罚”。

小编提醒：如果想赶上新政再交，你的车可能存在“裸奔”的情况，最好就别上道了。

新的商业车险改革后，车损险的保险金额按投保时车辆的实际价值确定，而不再以新车购置价格确定，这将在根本上解决高保低赔的问题。

也就是说你买了一辆10万元的车，3年后值5万，那么你只需要按5万元相应的保费来投保就可以了！

注：你的合同是和保险公司签的，所以折旧后的价钱会由保险公司根据具体的公式来估算。

新条款的保险责任增加，例如，车辆未上牌情况下出险、车上货物或者人员意外撞击导致车损的均可获赔，第三者是直系亲属的也可在三责险项下赔付等。就是说车上物品撞坏车辆，车子撞伤亲属，也可以得到得到解决啦！

商业车险费率改革后，如果车辆受损后，车主既可以向责任方索赔，也可以向责任方保险公司索赔，还可以向自己投保的保险公司申请先行赔付，并授权保险公司向责任方追偿，再也不用吃哑巴亏啦~

费率调整系数改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也不一样了。

简单理解：就是同样10万块的车价，但是车子品牌不同，例如第一个是10万块的比亚迪，一个是10万块的丰田，显然比亚迪的基准纯风险保费要远低于丰田车型。支持国产的时候到了！

来源：聊沈晚报客户端 太平洋汽车网

编辑：史韵淼