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【还是来了】一年闯红灯3次 商业车险费率上浮5%

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北京保监局昨天(15日)宣布,将启动商业车险条款费率管理制度改革试点工作。根据新规内容,继续保留4年、5年不出险车辆0.5、0.4的优惠系数,一年出险10次及以上车辆的费率浮动系数为3。此外,确定闯红灯3次,保险费率上浮5%,直至最高上浮15%;超速(未达50%)3次,保险费率上浮5%,直至最高上浮15%;超速(超过50%)1次及以上,保险费率上浮15%。 



公开资料显示,2010年1月1日,北京地区在全国率先实施商业车险费率浮动机制,将理赔次数与保险费率增减科学挂钩。车辆连续5年不出险,费率浮动系数最低为0.4,车辆一年出险8次及以上,费率浮动系数最高为3。


北京市保监局方面表示,商业车险改革将产生多方面积极影响,一是加大简政放权力度,把商业车险产品的制定权交给行业,把产品的选择权交给消费者,使市场在资源配置中起决定性作用。

二是强化消费者利益保护。促进费率公平,新的费率形成机制将使费率与风险更加匹配,众多低风险车主得到更多费率优惠。拓宽保障范围,更好地保障和服务民生;丰富商业车险产品的市场供给,扩大消费者选择权。

三是发挥车险社会管理功能,引导理性汽车消费和安全驾驶,促进汽车厂家不断提升车辆的安全性和易维修性,提高道路交通安全水平。

四是促进财险行业转型升级。释放保险公司发展创新的活力,促进保险公司自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束;转变竞争模式,将单一的高手续费、高费用竞争转变为以优质优价为目标的全方位、多层次、高水平竞争;优化市场结构,引导保险公司选择符合自身条件的发展道路。


统计情况显示,,分两批启动了天津等18个省(市、区)的改革工作。今年一季度,在保障范围明显扩大的前提下,首批试点地区消费者支出的单均保费同比下降7.69%,第二批试点地区单均保费同比下降6.64%,商车费改以来消费者普遍获益。此外,前两批试点地区的商业车险签单件数均同比增长20%左右。


据悉,北京作为第三批试点地区,将于今年6月底前启动商业车险改革工作,实现新旧条款费率的切换。






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