对即将到来的7月
你有什么印象
是荷塘月色
还是骄阳似火?
还要告诉你个重大消息
车险要改革了
2016年7月1日
新的全国车险改革费率
将正式推行
简单来说
传统的车险价格是根据车辆售价来定
但由于车辆的零整比不同
这种一拍而就又简单粗暴的定价方式对保险公司来讲亚历山大
而改革后
通过零整比数据分析得出每一种车型的车险赔付率
再通过零整比和车型费率算出车险价格
相比以往更精确
对于这些具体细节
Who care?
毕竟,细节不重要
保费涨不涨才重要
一张图教你看懂费改
误区一:保险费一定上涨吗?
解答:对于续保的用户多年没出险,匆忙中投保了,其实在旧的保险条款中,您的爱车若连续3年没出险,报废的优惠幅度是固定的,不能再享受更低优惠。而新保险费改之后,如果您仍然是3年没有出险的投保用户,费改之后再续保,应该会享受更低的折扣。
误区二:保险只和出险次数有关吗?
解答:是的,但是除了出险次数,车险挂钩的几大因素,其中交通违章,零整比也都和车险挂钩。
交通违章和保费的关联↓↓↓
零整比对车险的影响的是基本缴费基数,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,最终的车险价格也就越高。
什么是零整比:简单地说,就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值(具体可以参照近两年中国保险行业协会公布的常见车型零整比名录)。今后买车不要只看车辆的裸车价格,还应查询该车的零整比,否则同等价位的车可能都会多花很多保费。
误区三:同一个品牌的车辆,是否保费系数相同?
解答:不同车型的费率表不同,哪怕是同一品牌的。以前赔付率较高的车型,市民在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。
费改前后你还需要知道
1、车损、三责、盗抢、车上人员责任险,以下情况可以赔偿了
2、自家车撞自家人的,可以获赔了
3、意外导致车上人员撞伤的,可获赔偿
冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
4、车损险这些情况也可以赔了
被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏所造成的损失,已不再是车损险责任免除事项了。
比较细心的读者可能会问到:“车辆所载货物超宽行驶撞击到桥洞,保险公司如何赔付?”
答案是:车损不赔,条款约定违反安全装载是保险事故发生的直接原因的,造成标的车损失为责任免除。而桥洞损失赔,按照条约约定扣除10%的绝对免赔后赔付。
5、车上人员责任险以下情况也赔了
①、车门没有完全闭合;
②、车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡;
③、被保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人员伤亡。
6、“高保低赔”现象调整
变化前:按照新车购置价或实际价值或双方协商价值确定保险金额。赔偿处理中全损按照出险时实际价值赔付,部分损失时如果按照新车购置价投保,则按照实际修理费用赔付,但不能超过出险时当时实际价值。
变化后:投保时实际价值确定保险金额。赔偿处理时全损按照保险金额赔付,部分损失再保险金额内按照实际修理费用赔付。
7、附加险种也有调整
费改后,原有险种中的38个附加险及特约条款仅保留10个,且新增1个。也就是说,改革后的附加险目前共计11项,包括了大家熟悉的玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险、指定修理厂险。
具体关于附加险的解读和费率,需要和自己车险的保险专员进行询问。
8、若发生交通事故,有第三方责任者时,需明确责任,严格定责
费改前,若遇到小剐蹭,交警会鼓励双方利用快速定责的方法私了,而交通责任不清晰的,尽量不要私了。
费改后,如果各修各车会导致责任双方的车险出险次数均有增加,而正确方法是应该先拍照挪移车辆至不妨碍交通处,报警让警察到现场进行责任判定,从而减少无责任方的损失。
最后,要告诉你的↓↓↓
性价比高的不要不要的 三款中大型轿车推荐
买了这几辆跑车,首要前提是锻炼好身体……
10大消失的汽车品牌,你认识几个?
居家耍帅两不误 三款不到20万主流合资中型车推荐
更多二手好车尽在66购车节
↓↓↓
友情链接