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7月1日车险改革后,报案次数与保费到底是怎么算的?

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楼主
  


2016年7月1日起

车险改革将在全国范围内实施

车主们买车险就会有新的游戏规则啦!

快来看清楚!

不然一不小心就会损失好几千!

没改革之前

出险次数对新一年的保费影响较小

但改革之后

出险次数对保险费的影响巨大!

以前车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数。

新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数。


以后可能购车价格相同,

但是因为品牌的不同,风险不同,保险价格也就不同!

比如买辆奔驰A级,20多万,买个大众也是20多万。

这时奔驰的保费就比大众的要高!

新方案中

出险2次,保费上浮25%

出险3次,保费上浮50%

出险4次,保费上浮75%

出险5次以上,保费翻一倍


但好消息是

新车在上一年没出险,保费享85折优惠

连续2年没出险,保费享7折优惠

连续3年没出险,保费享6折优惠

出险状况

原来的系数

新方案

连续3年无出险

0.7

0.6

连续2年无出险

0.8

0.7

上一年无出险

0.9

0.85

新车

1

1

上一年出险1次

1

1

上一年出险2次

1

1.25

上一年出险3次

1.1

1.5

上一年出险4次

1.2

1.75

上一年出险5次以上

1.3

2.0


这也就意味着

你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)

只要叫了2次保险员来,

假如你的新车保险是5000元/年(全险)

第二年就会变成6250元!

如果叫了3次保险员,直接7500了!

如果4次,8750元!

5次,10000元!

是不是很心疼啊!

改革后,

基础保费将由车辆的“零整比”决定,

零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,

(零整比:具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值)。

另外,改革后将新增一个折旧后的车辆价格,

例如新车的价格是30万元,使用5年后实际价值为10万元。

按照现行的车险条款,

车主投保车损险需按30万元支付保费,

改革后就按10万元来交保费。




改革后,我们应注意哪些问题?




1.在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如,该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!

2.多看看“费率表”,以前赔付率较高的车型,在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。

那么新方案实施之后,

出了小事故

你是叫保险呢,是不叫呢,还是叫呢

还是不叫呢……

可能要先打电话问问清楚修车大概要多少钱……

到底自己修划算,还是叫保险划算。

那么数学不好的怎么破?

当然,这些都是针对屌丝来说的

土豪请随意

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