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苏州6月20日
正式使用新的商业车险条款费率。
好消息是
3年没出险
你的保险费就可以打6折
坏消息是
要是出险次数达到5次,
那么保费将会上涨2倍。
简直要命了!
这次商业车险改革的核心就是“少出事故少交钱”。
改革后的商业车险费率水平将与驾驶人及车辆本身的风险更加匹配。大多数低风险消费者将享受更低的车险费率,高风险机动车保费则可能有所上浮。
费改对开车人有哪些影响?
大家最关心的当属车险费率改革对于开车人的影响到底有哪些?费改后,安全出行情况对下年度保费影响将增大。
在保费计算公式中,无赔款优待系数(NCD系数)浮动范围扩大,浮动范围由0.7-1.3扩大到0.6-2.0。举例来说,连续三年没有发生赔款的车辆将享受保费6折的优惠;反之,上年发生5次及以上赔款的车辆,保费将上涨两倍。
具体费率看这里☟
再给你一个具体的上升曲线,你来膜拜下
从实用角度来讲,今后车辆若发生了小剐蹭,最好要先算算账,看维修成本与次年增加的保费相比哪个更便宜。如果维修成本更便宜,最好自行解决,就不要报保险公司理赔了。
太委屈!
简直就没地方说理去。
买了车险就是用来赔偿了啊。
这完全就是直接拒赔的节奏。
太坑爹了。
不多说了
今年保险快到期的车主
趁还有一个月的时间
赶紧先去把保险办了吧!
省钱啊!
删减了15项免责条款
费改后,新版条款将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,删减了现行商业车险条款责任免除中争议较大的“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”、“驾驶证失效或审验未合格”等15项内容。
看的眼睛都花了
交个保险还有这么多事要自己负责
讲真的
争取做个中国好司机吧
不过有个好处是,在商业车险改革的行业示范条款中,还将“代位求偿”全面纳入保险合同。
比如,正常驾车行驶的黄先生被一辆大卡车给撞了,交警判定大卡车全责,保险公司给出了定损价2万元。等车修好了,黄先生有可能遭遇索赔难。索赔难的原因一是卡车司机可能根本没买保险,而他自己又没钱赔付;二是卡车司机消极对待赔付,不主动与自己的保险公司联系赔付事宜。
这时,代位求偿将发挥作用。无责方投保人可将追偿权转给自己投保的保险公司,此时无责任方所在保险公司可以先行向投保人支付赔偿款,然后再向有责方或其所在保险公司追偿保险赔偿金。这就很容易产生服务上的差异化,商业车险市场份额较高的大型保险公司,很容易遇到两个自家投保人的纠纷,处理起来当然会简单快速很多,而小型保险公司就有更大的几率要和其他保险公司沟通。
买车险可先货比三家
费改后,保险公司可在一定范围内自主使用“核保调整系数”和“渠道系数”,所以今后不同保险公司的保费可能不一致。
同时支持和鼓励有条件的保险公司自行拟定创新条款。
在不久的将来,基于消费者不同需求因素设计的个性化保险产品将陆续推出,消费者的多层次、多样化保险需求将得到最大程度满足
今后车险费用这么高
那当然要物尽其用
车险中的免费服务 免费加水、接电、送油服务
知道这些能省几千块钱
前不久在浙江有个开豪车女司机,因为汽油耗尽,,并且吓得直哭。实际上,如果这个女司机但凡有点儿常识,就应该直接拨打保险公司电话,要求送一桶汽油过来。而除了付点油费之外,几乎用不着花钱就能解决问题。
另外,如果车里的冷却液失效导致水箱“开锅”,或者是车辆电瓶亏电,打不着火。都可以直接打保险公司的电话,这些服务都是免费的。而其他救援公司的这类似服务,则是要收入高额的服务费的。
免费拖车救援
这个服务项目比较常见,如果车辆抛锚很多车主都需要打救援电话求救拖车,不过拖车公司会收取比较高的拖车费。但如果打电话给你保险公司,则会在100公里的范围内,免费拖车。
另外,如果需要拖车服务,尽量给自己的保险公司打电话,因为他们最了解你的车型和车况,避免因为拖车公司的人员疏忽,拖坏你的爱车。
免费快修服务
这个免费服务非常实用,很多人都不知道。如果自己的车出现一些小毛病而导致抛锚,并只需要简单更换零件的维修,也可以打保险公司的电话,请求支援!比如换电瓶、换轮胎……或者其他小修、快修服务。而如果你此时还呼救大修理厂的话,那你就绝对亏大了!
免费吊车服务
如果你驾驶不慎,直接开到水沟里,或者池塘里,或是其它什么落水的地方,都可以给保险公司打电话,进行免费吊车服务。这样就可以避免被狠狠地宰上一刀了!
免费年审服务
目前国内的车辆年检的检测场,已经与很多保险公司进行合作,因此可以为车主提供免费的年检验车服务和代验车服务,甚至还能提供VIP通道,什么插队、加塞儿这都不叫事儿。而这项服务,对于那些公务繁忙的车主来说,非常实用,因为这些琐碎小事,保险公司就能代劳了。(因每个保险公司提供的免费服务不同,详情请咨询自己的保险公司)
自燃险
下面就告诉你:
哪些车险真的没必要上!
什么情况才用上?
(省钱的大招)
这几个险种可以不购买
对于新车来说其实并没有过多的必要,质保期内发生自燃这也得找厂家去理赔,这可是质量问题,新车期间买了也是浪费,而对于过了质保期的车来说就可以考虑一下,但是前提是你车上没有私自更改电路,否则因为改了电路引发的自燃是没办法理赔的。
涉水险
涉水行驶损失险也能理解为发动机损失险,负责赔偿车辆因为遭水淹或者因为涉水行驶导致发动机损坏、在水中启动造成发动机损坏的情况(注意不是二次启动!)。其实也没什么必要,难道开车时看到前面积水很深你还开心地冲过去?对于一些住在低洼地区,所在地区经常有暴雨、内涝以及所在地区经常出现水浸情况的车主可以适当考虑一下。
盗抢险
如果“整车”发生被盗,保险公司就会按条款给你赔偿,但是现在的车辆可不是像电影那般拿搭两条电线就能着车的,值得一说的是一些常被盗抢的车型(你懂的)还是建议购买盗抢险,如果你有固定的停车地方,而且治安良好的话,其实也没什么必要,而且盗抢险不包括车内物品,假如有一天被砸窗偷了财物、轮胎被盗了之类都是不理赔的。
这几个险种很多人选择 划痕险
划痕险只用于新车,大部分保险公司规定划痕险的期限在3年以内,一般普通车型的购买额度都在2000-5000元左右就已经足够了,买5000的划痕险基本能够来一次全车喷漆了,对于一些新手司机和拥有完美主义者确实有大用,而有人说可以用车损险理赔,但是用车损险你确定能够一次性处理全车的划痕?
车窗单独破碎险
指使用过程中发生本车玻璃“单独”破碎,保险公司就给你理赔,如果是其他事故引起,则在车损险里赔,但是小编认为还是有买的必要,玻璃单独破碎的几率其实挺高,高速上的小石子、高空砸物、人为砸窗抢财物的例子很多。
最后只想说
对于出险多的车主来说
这绝对是个坑啊。
再也爬不出来了。
违章多,
保费上涨也就算了。
买了豪车,
保费上涨也就算了。
可是,
改革的目的不是为了花更少的钱吗!
为什么越改越多呢?
太委屈!
简直就没地方说理去。
哎,
好好开车吧。
让我们都做中国好司机。
来源:苏州城市商报
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