今年6月9日,中国保监会正式发布《中国保监会关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》,公布调整保险公司车险自主费率浮动下限。按照新费率方案,嘉兴地区自主渠道系数下限从原先的0.85调整为0.75,系数下浮范围进一步放开。
二次费改改革前 | 二次费改后 |
无赔款优待系数 0.60~2.00 | 无赔款优待系数 0.60~2.00 |
自主核保系数 0.85~1.15 | 自主核保系数 0.85~1.15 |
自主渠道系数 0.85~1.15 | 自主渠道系数 0.75~1.15 |
三系数相乘最低折扣 4.335折 | 三系数相乘最低折扣 3.825折 |
费率调整系数由无赔款优待系数、自主核保系数、自主渠道系数3个系数的乘积构成,在上一次商业车险改革中,保险公司通过“自主渠道费系数”和“自主核保系数”获得部分自主定价权。在本次商业车险改革后,嘉兴地区其浮动区间分别为0.75~1.15和0.85~1.15,而一般保险公司为了争取更多的客户,系数一般都定在下限,因此无赔款优待系数决定了下一年车主需要缴纳的保费。出险次数多的车主系数大,要付出的保费就高,而驾驶习惯好、出险次数少的车主,则可享受更优惠的费率,根据计算,连续3年未出险的车主最低可享受3.825折的费率优惠。
内容 | 无赔款优待系数 |
连续3年没有发生赔款 | 0.60 |
连续2年没有发生赔款 | 0.70 |
上年没有发生赔款 | 0.80 |
新保 | 1.00 |
上年发生1次赔款 | 1.00 |
上年发生1次赔款 | 1.25 |
上年发生1次赔款 | 1.75 |
上年发生5次及以上赔款 | 2.00 |
这个系数,是拿来“乘”的。这可不是危言耸听,如果从本来没出险,到某年开始开车不小心东蹭西刮都理赔,最后保费涨起来,甚至可能翻番。
以下面的车为例
它是一辆家用轿车,已一年没有出险,二次费改前,商业险折扣6.142折,保费为2911.50元(投保车损、第三者责任100万和不计免赔)。二次费改后,按照同样的险种投保,因连续一年没有发生赔款,因此其最终商业险折扣低至5.419折,最终保费为2568.78元,直接便宜了342.72元。
小编在了解费率的同时也得知,第二次费改可以说是去年费改的一次完善。简单来说,具有良好驾驶习惯、出险率低的车主,保费在现行基础上仍可能下浮12%左右。”人保财险嘉兴分公司车辆保险部/车商业务部副经理沈伟国说,“这意味着,对于车主,特别是家用车车主可以花费更低的价格获取更多的保障,而且改善了他们的驾驶习惯,让车险产品发挥更大的社会保障职能。”
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